АВИАНОСНАЯ АВИАЦИЯ

Авианосная авиация, род авиации ВМС предназначенный для действий с авианосцев. Оснащена самолётами (в т. ч вертикального взлёта и посадки) и вертолётами, которые несут управляемые ракеты, торпеды, мины, бомбы (в т. ч. глубинные), авиационные средства поиска подводных лодок, системы радиопротиводействия и др. Предназначена для поиска и уничтожения кораблей (судов), подводных лодок противника в море, нанесения ударов по береговым объектам, поддержки высадки десантов и др. В период Первой мировой войны русский и английский флоты использовали гидросамолёты, доставлявшиеся в район боевых действий на борту специально оборудованных кораблей и транспортов. Первым носителем А. а. считается английский авианосец «Аргус» построенный в 1918 и способный нести 15 самолётов.  Во Вторую мировую войну в состав А. а. входили самолёты с поршневыми двигателями: истребители, торпедоносцы и бомбардировщики, имевшие соответственно максимальную скорость полёта 700, 500 и 520 км/ч, практический потолок 12, 9,2 и 7,4 км, дальность полёта до 2000 км. С 1949–50 на вооружение А. а. стали поступать также вертолёты В 60–70-х гг. появились новые типы самолётов А. а.: штурмовики, противолодочные, радиолокационного дозора и радиопротиводействия. А. а. получила реактивные самолёты, обладающие значительно бóльшими скоростями (противолодочные – до 800 км/ч, штурмовики – 2000 км/ч, истребители – 2200 км/ч), дальностью (противолодочные – до 3700 км, штурмовики – 5500 км, истребители – 3700 км) и высотой полёта (от 6,5 до 22 км). Находящаяся на борту авиация сводится в авиакрыло (группу), включающее 40–85 самолётов (вертолётов). В начале 21 в. в состав А. а. начали включать беспилотные летательные аппараты.